深化中国市场 专访雪铁龙首席执行官鹏飞

　　在刚刚过去的2014日内瓦车展媒体日上，搜狐汽车编辑对雪铁龙全球首席执行官鹏飞先生进行了一次简短的采访，鹏飞先生就雪铁龙在中国的发展战略以及对于雪铁龙参与WTCC的展望回答了相关的问题。

　　采访时间：日内瓦时间2014年3月4日

　　采访地点：日内瓦国际车展雪铁龙展台

　　采访对象：雪铁龙全球首席执行官 鹏飞

　　记者: 能不能介绍一下2013年雪铁龙在全球和中国市场的表现？除了今天发布的C4新车型，今年在国内还准备推出什么新车型？

　　鹏飞：2013年，雪铁龙销量与2012年基本持平，增长0.1%，全球一共卖出126.6万辆车。在欧洲市场，由于欧债金融危机等因素表现一般，然而在欧洲以外的国家，我们的销量增长非常迅猛，除欧洲之外的市场增长率达到了14%，与此同时，贡献了雪铁龙总销量的41%。其中增长最为快速的国家包括中国、尼日利亚、阿根廷、乌克兰等。中国是我们目前最为重要，也是增长最快的市场，在过去一年中，中国市场的销量增长了26%，我们在中国的市场份额也增长了19%，比如去年9月上市的全新爱丽舍，销量增长势头就非常好。

　　对于新车型，今年我们将在中国推出一款全新的紧凑型都市SUV，需要注意的是，这款SUV是雪铁龙第一款首先在中国市场上推出的全球战略车型。但是具体的信息目前公布还为时尚早。请各位媒体朋友再耐心一点，我们会在北京车展见到这款SUV的概念车。

　　记者: 我们都知道雪铁龙的C1和C4毕加索在欧洲市场都有非常好的市场业绩。中国的微型车市场和MPV市场上，合资品牌引入的车型还相对较少。雪铁龙在这两个市场有什么计划吗？

　　鹏飞：C1在中国市场是不容易推广的。在中国市场上，A级车在技术设计上非常简单，总体上不是非常精致；而在欧洲则是完全不同。对于MPV车型，过去我们在中国市场销售过C4毕加索，就当时看来是相对过于超前了。而现在我们在中国所销售的该款车型都是进口的，然后我们会仔细观察中国市场的表现，今后也有可能会进入该细分市场。