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奇瑞新款风云2于12月13日在湖南国会展中心正式上市，两厢版与三厢版各5款车型，售价5.38万-6.98万。在上市发布会结束后，奇瑞汽车销售总公司、总经理郑兆瑞先生，奇瑞汽车工程研发总院，产品开发中心第一平台开发中心总经理高新华先生，奇瑞销售公司副总经理刘宏伟先生，就新车一些产品问题接受了记者的采访。
问题一：当时郑总在上市发布会发言里面直接荐举赛欧。我想问一下高总您认为相比赛欧的话，新风云2有哪些优势？
高新华：先回答你前面两个问题。第一个问题和赛欧比有哪些优势？这个优势非常多了。第一个我觉得从造型上来说，完全是两个风格。新风云2相对于老风云2，相对于赛欧。刚才在车展上我也做了一些汇报，包括试车，我也请大家自己去比较可能更直观一点。
从性能的角度，因为整车的研发上，最最核心的一部分就是性能和尺寸。比方说我们轴距，我讲一个尺寸。轴距我们是LH的轴距，赛欧是2468，轴距上就大很多。然后从NOH的角度，性能中NVH就是噪音的水平。我们的媒体测试，我们在设计水平知道低于43分贝，赛欧可能在49分贝左右。分贝是以几何数提出来对比的，这个对比的话，也就是从Log（音）的7次方，每增加一个分贝给人体的感官影响是非常非常大。
在自动性能上面来说，我们的自动系统也比赛欧强很多。我们的自动距离是能够做到从100公里的时速减速到点的话，达到优秀水平在13米左右。
然后从配置上来说，应该说风云2和赛欧比差距就更远了。风云2有很多的配置，全系的标配要比赛欧高，比方说ABS，比方说皮座椅，比方说我们一些人性化的功能。这次说实话，在当时造型的过程中，我还特意增加了两个卡槽，是一个小布置。因为以前我和我的同事，一到开车自驾游的时候，过收费站的经常那个卡找不着。我的同事他的夫人就为这个事跟她老公吵架，因为卡找不着，没有这个卡就会罚款。后来风云2就特意的增加了这种卡槽的设计，增长了一个之后呢，我们根据造型的配合，我们在中间又增加了一个，等于风云2有两个卡槽了。风云2还有后备厢的逃生的功能，还有很多很多的这种小的亮点。相对于来说风云2和赛欧比有比较多的特点，或者说是我们的特长，但是我也不否认赛欧也是很成功，很好的一款车，也是我们新风云2学习的一个榜样。
问题二：之前有说到新风云2相当于是开启了奇瑞第二代产品的序幕，相比第一代产品，之前咱们得算是第一代。第二代产品整体有哪些性能上或者是技术上的一些提升？
