奇瑞新款风云2全面解析及明年新产品规划

　　高新华：我理解了，实际上你的意思是说一个转型中的产品对吧？因为转型嘛，本身我也是研发的负责人之一。我们这两年一直在转，明天会有大调整。刚刚在路上也跟郑总在沟通，新风云2也是转型之后的第一个序曲，应该是2010年转型之后方法和体系的设计。比方说，我刚才讲漏了一个细节，暂且借给我5分钟，因为刚才没讲清楚。

　　比方一个例子，转型之后，产品的开发流程有很大的提升，包括有一些开发的手段，首先我们对造型的要求也客观了很多。我们的造型团队，风云2造型团队是原欧宝的团队，叫James Brian Hope，这个团队，他们就是做TX团队打造的。首先从流程上，从流程上，噪音要保证。从TX的开发能力上，我们做了更多的提升，包括碰撞。因为奇瑞公司已经有一个很强大的，应该说是在亚洲最大的一个酷漫设计师。因为这个能力一旦提升之后，我们的碰撞系数可以支撑全球所有的功能防卫，也是我见到过目前最好的一款，在压力测试上我们可以做侧翻，或者45度的小碰撞，有这个硬件条件之后再支撑我们的另外一个开发体系。

　　然后风云2在制造工艺上面我们增加了两个大的东西，一个叫酷比，一个是markBook。因为markBook也许对大家来说是一个比较新的东西，实际上这个在综合开发体系里面已经引用了，新风云2是第一个尝试的。我们后面更多的还有其他的车型，包括明年上市的车型，这样从体系上保证我们有一个很大的台阶。包括我们上市内部开发所有的实验，相对于之前做得更加系统，然后我们也增加了一些环节的来确保。所以风云2应该说是在新的奇瑞公司研发转型之后，今年年底的收官之作，应该是最后一个上市的车。到了明年我们上市的程度非常高，明年再上升的车型，应该全部是按照转型之后的模式再做流程。不知道我的回答能否让您满意？

　　问题三：2012年马上就要过去了，然后郑总你觉得幸福吗？您能不能给我们做一个年终的总结，谢谢。

　　郑兆瑞：刚刚还有一个问我，问我 “幸福”的含义，因为这是来自于央视的一个媒体。我简单说说，首先现在来说还是比较幸福。因为什么呢？因为赶上风云2，新的风云2也是顺利的上市，而且是跟各位媒体老师在一起交流嘛，肯定很幸福。对于未来我觉得也比较幸福。因为刚才高总也说了，我们第二代的转型之后一个全新的产品在明年会陆续的推出，所以我觉得也是赶上了好时候吧，所以总体还是比较幸福。

　　问题四：新款风云2上市后在明年的销售预期目标？产能规划？

　　刘宏伟：从往年来看呢，风云2在过去历史上高峰值是突破1万辆，平均来讲能达到5000、6000辆的水平。我们想借助本次风云2的升级，它是一个非常衡足的平台上，再用全新技术来打造的一款升级产品。那我想通过这次升级之后呢，我们在广州车展进行了亮相，同时也进行了预售。目前看的效果非常好，根据我们市场调研的情况，明年我们也调整了思路。预计明年国际+国内将会突破15万辆的水平，按照这个产能去规划。国内，国际，我们基本上按照各一半的水平。目前正在突破我们的预售定单情况，本月已经突破一万台了。