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广州车展期间，一汽丰田常务副总经理田聪明接受新快报记者专访时透露，尽管成交难度比以往大一点，但目前一汽丰田所有4S店已经进入正常的经营状况。他说：“今年绝大多数日系车企应该能够完成销量目标的80%左右，对于一汽丰田而言，除了争取今年的结果会更好一点之外，明年将是一个转折点，届时包括86、锐志等在内，将会加快车型投放的节奏。”
光靠卖车赚钱是很困难的
据田聪明介绍，根据市场反馈的情况看，日系车企想要完成2012年销量目标，已经完全没有可能。与此同时，尽管各个地区的市场销售最低能恢复到一半以上，但现在的关键是成交率仍有待提高。
也正基于此，一汽丰田借广州车展的平台推出了一个为期5年的“安心车主行动”，目的在于打消消费者顾虑。该行动计划提出，无论是现有车主还是未来5年内的新购车客户，在2017年12月31日前，若出现因群体事件遭受恶意破坏而产生损失，修理费用由一汽丰田承担、最高可获得相当于汽车实际价值的赔付，当车上人员遭受伤害时、一汽丰田提供治疗费用及误工补偿，每人最高可获得20万元的补偿金。
田聪明表示，通过给客户提供优质的服务，以及更多的附加价值，将是未来国内汽车企业增长点。他说：“未来在中国，光靠卖车赚钱是很困难的，现在没有哪个企业能靠卖车赚钱。那我们靠什么赚钱？靠服务，靠价值链。”据透露，目前一汽丰田已经有1/3的店一辆车都不卖，还能维持正常开支，为此，田聪明希望未来这个比例还能继续增加。
下一个目标做知名的合资自主
对于明年市场的判断，田聪明承认一汽丰田比较保守，他说：“现在中国市场爆发式的增长可能性已经不存在了，但考虑到明年的市场升级，仍然把目标定位为6%—10%的市场增长。”
田聪明表示，尽管近几年来一汽丰田在新产品的导入和更新上相对有一点慢，但实际上，一汽丰田的产品线是非常丰富的，而且都是丰田品牌的核心。另外，田聪明明确告诉记者：“我们下一个的目标非常清晰，就是要做知名的自主品牌。”
田聪明表示，相对于合资品牌或者其他的品牌，一汽丰田的生产模式不同于其他，但是会不断提升自主研发能力。他向记者介绍，车展上市的改款花冠就一定程度上就融会了一汽丰田自主打造的元素。他说：“花冠从2010年4000多辆的月销量，提高到1万辆以上，并且保持了1万辆以上的销量，这就是我们合资公司自己研发的品牌。”
