坚持正向研发 访广汽传祺技术总监席忠民

　　席忠民：传祺的人才都是从合资、从国外、从其他企业锻炼过再来的，自身也吸取了很多的经验。这样的传祺是站在巨人肩膀上，有希望更进一步。

　　搜狐汽车：如何平衡投入和产出之间的关系？

　　席忠民：付出总会有回报。广汽传祺要成为最具品牌价值、最具影响力的、深受顾客喜欢的世界知名品牌。对于广汽传祺的长远发展和资金投入，集团层面目前已经是有明确规划的。到2020年将累计投资340亿建设传祺品牌。工厂投资220亿元，研发投资120亿元。在市场竞争中，传祺现在的重点是树品牌。在消费者心目中树立传祺高品质、高性价比金字招牌。所以合资产品往下走，我传祺产品往上走，合资产品进行减配，我传祺产品进行增配。消费者对于汽车消费的认识始终是要回归本质，所以传祺的路一定会越走越宽。相应的回报也会自然而来。

　　搜狐汽车：刚才您说五年中有将近三十辆的新车型投放。新能源车的比重是多少？消费者可能特别在意续航能力，我们在增程方面有没有什么动态？

　　席忠民：常规动力发展到今天，从国家能源来说、从整个社会效益来讲，发展新能源车是必走之路。但是新能源车的发展也遇到了许多困难。我们做新能源车10多年，前几年有人说做出来了，但还没到真正能投入运行的阶段。目前技术已经积累了10多年，也已到产业化时代。克服前面的重重困难，开发系统，或者国内有些企业也可以做到开发新能源挡。
　　现在我们做到的是插电混电式。我们第一代插电混动式已经成功，加45升油，车可以跑500、600公里。充电行驶里程大概60—80公里。目前我们新能源方案是：今年可能做800台新能源车投入到广州市场，明年大约5000台，到了2017年，新能源车占的比重为10%。占10%是根据未来车型的规划而设，常规车与新能源车是同步开发。例如现在推出的GA3S，也将会推出新能源车型。插电式混合动力将在今年上市，同时，现在也在研发纯电动汽车，它在小型市场还是有市场的。