来源：未知 作者：admin 浏览：152
《21世纪》：如何弥补与合资品牌的差距？
刘金良：我觉得有两个方面自主品牌可以寻求快速的突破。第一是渠道，第二是服务。我们的本土品牌有能力、有基础更了解市场，更知道我们的渠道应该做怎样的布局和组合。其次是服务，我们没有理由在服务上落后于合资品牌，这也是我们过去很重视服务，取得很好服务满意度的原因。我们的品牌只有十年的历史，他们有百年的历史，我们的技术跟他们竞争尽管接近但还有一些差距，但是我觉得在渠道、组合和布局上，渠道质素的提升上、服务方面，我们不应该落后，应该迎头赶上，而且我觉得就在这两方面是自主品牌寻求突破的一个突破口。
《21世纪》：目前吉利有三个品牌，渠道非常庞大，未来这方面的规划是什么？
刘金良：现在我们有800多家经销商，经销三个品牌，每个品牌大概两三百个经销商。从销量到经销商看，我们觉得单店销量是不理想的，也表现出经销商体系的薄弱。所以2013年我们主要任务不是扩展网络而是提升经销商的单店销量，提升现有经销商的营销能力。
《21世纪》：出口是吉利去年的亮点，增长明显，今年有什么计划？
刘金良：今年我们出口预计要达到15万辆，而去年是10万辆。在俄罗斯、乌克兰、南美、中东都有比较好的市场增长。去年我们48.3万辆里面有10万辆是出口的。
今年，出口对于对吉利来说是一个很好的时机，今年上市的2013款EC7，这款车型去年出口比重中也有很大的份额，一个月都有两三千台的EC7出口。
