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问：自汽车三包规定公布起，社会各界关注的热点从法规本身转移到了各项规定的“落地”问题。有人充满期待，也有人提出质疑。请您谈谈该如何将这个规定真正落到实处？
答：汽车三包规定要得到有效实施，我觉得应该在以下5个方面努力：一是企业层面。要明确企业是三包规定实施的第一责任主体，要做的事情很多。首先需要企业建立健全售后服务体系，如该配备的零部件要备全，该有的专业技术人员也要上岗培训。同时，还要支出一部分必要的三包维修基金和资金作保障。其次需要建立信息和投诉举报处置系统。最后还要学法、懂法、用法。把汽车三包规定学好，按照法规办事，这样企业才能健康有序更好的发展。二是广大消费者。消费者要认真学法、懂法、用法。既要勇于维权，也要善于维权，更要理性维权。但也不能提出过高、非分的要求。我们曾听说有个别人提出一些过高、非分的要求，甚至动辄要求换车，这是不理智的。三包不单是换车的规定，是包修、包换，在规定条件下才退车。三是社会中介机构。消费者保护组织、社团、学协会要积极踊跃地参与到三包的工作中。法规授权给消费者保护组织受理各种各样的投诉，甚至可以参与三包纠纷问题的协商、调解，那么消费者保护组织就应该提供高效、优质的服务，培育自己的信誉和品牌，建立一套有效的机制、体制，更好地为消费者和汽车企业服务。社会中介机构是企业和消费者之间的桥梁、纽带和平台，应该发挥中介、独立、第三方、非利益方的主体作用，体现社会共治理念。四是政府层面。政府部门首先要有完善的受理申诉、投诉、举报的渠道。老百姓有冤要有处申，有诉要有地方投。如12365，要真正做到畅通渠道解决问题。其次政府要严格执法。对于违背汽车三包规定的企业，该查的查、该处的处、该调解的调解，要依法行政、执法如山，执法要到位。最后政府还要加强监管和服务。政府定的规矩，执行得怎么样，是不是带头守法、遵法、用法、执法，政府要接受来自老百姓、媒体、汽车企业等各方的监督。五是舆论监督方面。我特别强调和看重舆论，现在是网络化时代、全媒体时代，舆论的作用越来越重要。舆论也要客观、公正、有效地对执法机构进行有效监督。当然作为政府来讲，还要做大量的细则配套准备工作和服务。这五个方面、五个主体都做好了，就能够体现汽车三包工作落地、执行的问题。有人认为法规很好，就担心执行不了。如果企业很积极，懂法、用法，能够提供良好的服务；老百姓能够勇于维权，理性维权；第三方中介机构发挥中介作用；政府执行到位；全社会特别是媒体的监督客观公正，配套设施齐全。我相信这五个方面做好了，法规就能执行好。当然这个法规也不是完美无缺，毕竟还处在一个初级阶段，各个方面还需要不断地努力和提升，肯定还要不断地修改、完善、提高，弥补不足。
