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程远:自主品牌市场份额下降的确是一个不容回避的现实。
朱福寿:关于这一点,我是这样理解的:自主品牌市场占有率的下降,并不完全是自主品牌失意的表现,而是政策因素带来的表面繁荣现象的回归。汽车下乡、消费税等政策对自主品牌的推动作用是很大的,所以说,这几年的下降,只是回归到正常的水平。从这个概念上来说,对于自主品牌的发展其实也不用过于悲观。
程远:不用“过于悲观”的依据是什么?
朱福寿:我讲不要过于悲观,是从国家层面、汽车产业层面、企业层面、客户层面、社会舆论层面等多方面来分析的。从企业层面讲,不管新型的自主品牌企业,还是我们东风、一汽、上汽这样的大型企业,在做自主品牌的过程中,该出现的矛盾和问题都已经出现了,大家都有近10年的经验积累,要说成就、挫折,或多或少都有了体会。发展自主品牌就像拔河比赛,如果能够维持现在的市场占有率不下降,我们就是一个胜利者。我们现在的状况是,越小越要跟人家抗衡。