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CR-V之后
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| 东风本田汽车有限公司执行副总经理陈斌波 |
2014年7月16日，恰逢东风本田成立十一周年，开过庆祝大会，陈斌波出现在我们面前。这亦是陈斌波来到东风本田的第四载。当年关于他的种种问号，如今也可揭晓一二。
去年东风本田正式发布“挑战1+”中期事业计划，预计2015年实现50万辆目标销量，晋身国内一线车企行列。到2023年前将成为年产销100万辆、累计1000万客户的企业。而目前东风本田手中的成绩单是：2013年全年销售汽车32.14万辆，同比增长13.9%。2014年上半年销量达17.2万辆，制造收入增加23%。
除去销量的直观反馈，陈斌波还带来了一场重大变革：着手平衡东风本田对于CR-V的过分依赖。
进入中国市场十年，CR-V累计销量已达百万。领跑中国SUV市场多年后，2013年CR-V销量突破18.9万辆，同比增长11%，依然稳坐国内SUV市场累计销量第一宝座。“CR-V的故事已成为一个传奇，它所给我们的启示就是必须要有强大的产品力……但现在市场变了，那个时代永远过去了。”在陈斌波看来，一个新的汽车营销时代已然来临，在这里CR-V的神话不可复制。
CR-V的持续辉煌支撑着东风本田走至第十一个年头，而在另一面，“一款神车打天下”如一片巨大的阴云时刻笼罩在东风本田的上空。“现在的方向是开发满足中国市场需求的产品。”陈斌波坦言东风本田多年来一直在尝试转变过渡依赖CR-V的现状。
在此形势下，JADE（杰德）应运而生。作为中期事业计划中新十年的首款战略车型，JADE（杰德）专门针对中国市场打造，着重强调“年轻、时尚”的品牌特征。自2013年9月上市后，截止今年6月，JADE（杰德）销售将近6万辆，达到月均6000辆。
JADE（杰德）的上市是东风本田在营销领域的一次重要突破。全程助阵2013年时尚集团旗下COOLGUY第五届封面明星选拔评选活动、JADE SHOW以及符合80后调性的试驾会、上市发布会等，展现 JADE（杰德）独特的时尚魅力。
事实上，在前期策划过程中，陈斌波与整个营销团队压力巨大。“JADE（杰德）最大的特点是它拥有时尚的外观，但这种车做不好会死的很快。”重压之下，陈斌波称之为东风本田“背水一战”的车型，所幸放手一搏的结果没有让他失望。“JADE（杰德）这个案例让业界改变了对东风本田的看法，彻底改变了中级车市场的话语权，它的意义非常重大。”
