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提问：成都宝悦推出的二手车服务，现在的发展非常好，您如何看待二手车在中国的发展情况？
许智俊：虽然说与欧美国家相比，中国的二手车业务还处于比较初级的阶段，但对它的发展过程我们是非常满意的。毕竟它的发展壮大需要一个过程，这其中也牵扯到未来国家政策对二手车业务的相关配合。我认为，二手车是未来中国汽车消费的一个方向，随着政策的逐步融入，二手车业务会被进一步带动起来。
提问：您刚才说宝马60%的经销商是在三、四、五线城市，那么目前这些城市的销量大概是个什么情况？
许智俊：大城市的市场需求肯定会更高一些，但未来增长主要是来自三、四、五线城市。我们的策略很明确，我们的经销商网络发展分成纵向和横向，横向就是覆盖所有的空白地区，纵向是指针对一、二线，三、四、五线等城市进行深入，为了提高竞争能力，我们会继续拓展经销商发展。这种横向和纵向发展的结合，这保证了我们的发展是非常全面的。
提问：刚才您提到了经销商网络的纵向发展，宝马如何评估一个市场是否需要建立宝马4S店呢？
许智俊：我们要考察市场潜能，以及与竞争对手的优劣势，这都是策略性的。如果这个市场有很大的潜能，我们还要照顾到客户的利益才行，要保证为客户提供最便捷、最贴心的服务。比如客户来我们的4S店修车如果需要等上一两个星期，那肯定是不行的。同时，我们对售后服务也必须要加快速度、提升服务质量。
提问：传统内燃机的车型增长比较缓慢，电动车是增长潜力比较大的一个领域，未来电动车的发展会显得越发重要，您如何看待这个情况？
许智俊：首先，电动车非常环保，这也是实现可持续发展的一个趋势。而且电动车对于大都市来说也是非常好的一个交通解决方案。当然，电动车不能单纯依靠产品本身，它的技术也需要一个成熟的过程，技术和配套设施将是促进电动车发展很关键的两个方面。
